Toer Oterdoom, wagenparkbeheerder bij Isero: ‘Ik kan blind vertrouwen op de service van Pon Center’
Een wagenpark van ruim vijfhonderd auto’s beheren: ga er maar aan staan. Toer Oterdoom doet het al bijna tien jaar bij Isero, de meest gespecialiseerde ijzerwarengroothandel voor bouwprofessionals en technische diensten. Het lukt hem mede dankzij de jarenlange samenwerking met Pon Center als mobiliteitspartner. Vakkennis, deskundig advies en complete ondersteuning dragen bij aan tijdswinst en toekomstbestendig wagenparkbeheer.
De ontwikkeling van Isero als bedrijf is met recht een succesverhaal te noemen. De onderneming telt door autonome groei en overnames inmiddels 70 vestigingen, ruim 1.000 servicegerichte medewerkers en ruim 150.000 artikelen in het assortiment met onder meer hang- en sluitwerk, gereedschap, ijzerwaren en bevestigingsmiddelen, werkkleding en persoonlijke beschermingsmiddelen. De totale groep is zelfs nog groter, want tot moederorganisatie Grafton behoort ook nog Polvo. Samen hebben ze 120 vestigingen en 1.800 medewerkers.
Veel van die mensen moeten de weg op. Mobiliteit speelt dan ook een essentiële rol binnen de organisatie van Isero. Sterker nog: Oterdoom noemt de maar liefst 130 rijdende bedrijfswagens de ruggengraat van de logistiek van het bedrijf. ‘Want daarmee beleveren we onze klanten door heel Nederland’, zegt hij. ‘Onze snelle logistiek is een grote kracht. Wij zeggen: Isero doet meer voor haar klanten. Onze logistiek is daar een belangrijk onderdeel van, met mobiliteit als één van de cruciale pijlers.’
Intensieve samenwerking
Dat is nog niet alles. Het wagenpark van Isero bestaat naast de bedrijfswagens uit 370 personenauto’s voor bijvoorbeeld accountmanagers, projectadviseurs en vestigingsleiders. Samen vormt dat zo’n omvangrijke uitdaging, dat de inzet van een deskundige en ervaren mobiliteitspartner voor Oterdoom onmisbaar is.
Pon Center is al sinds jaar en dag een belangrijke mobiliteitspartner van Isero. Al ver voordat Oterdoom in dienst trad bij de ijzerwarengroothandel werkte één van de huidige dochterbedrijven al samen met Muntstad, dat in 2024 opging in Pon Center. Die samenwerking is met de groei van het bedrijf en daarmee ook de toename van het wagenpark - in zeven jaar tijd van 225 naar 500 auto’s - alleen maar geïntensiveerd.
‘Pon Center kent het klappen van de zweep. Ik heb het wagenparkbeheer van Isero jarenlang in mijn eentje gedaan, maar dat kon alleen omdat ik zoveel ontzorgd word.'
Geen omkijken
Oterdoom verklaart waarom: ‘Pon Center kent het klappen van de zweep. Ik heb het wagenparkbeheer van Isero jarenlang in mijn eentje gedaan, maar dat kon alleen omdat ik zoveel ontzorgd word. Dat is wat Pon Center mij biedt. Ik heb veel contact met accountmanager Nico van den Berg, hij weet precies wat hij voor ons moet doen. Ik zal het je sterker vertellen: tussen het moment dat ik de bedrijfsauto bestel en het moment dat hij de weg op gaat, hoef ik niks te doen. De betimmering, de inrichting van de laadruimte, de belettering, de black box, landelijke afleveringen: Pon Center regelt het allemaal. Normaal geven bedrijfswagens de meeste stress en complexiteit, maar in dit geval heb ik er geen omkijken naar en daar ben ik superblij mee.’
'Is er een uitdaging of gaat er iets mis? Hebben we een vraag? Dan schakel ik met Pon Center en weten zij wat er moet gebeuren om het op te lossen. Ik kan er blind op vertrouwen.’
Blind vertrouwen
Geen klant-leveranciersrelatie, maar een partnership: dat is hoe Oterdoom de samenwerking met Pon Center omschrijft. ‘We zijn partners van elkaar en weten elkaar over en weer te vinden. Daar hoort bij dat we elkaar af en toe bellen om te vragen hoe het gaat. Dat hoeft echt niet elke dag, zolang je maar in beeld bent bij elkaar. Bij Pon Center weten ze daardoor precies hoe de hazen lopen bij Isero. Ze hoeven niet alle ins en outs te kennen, maar weten wel globaal waar onze vestigingen zijn, welke mensen daar werken en wat de mobiliteitsbehoefte is.’
Die mobiliteitsbehoefte verandert door de jaren heen. Oterdoom: ‘Als je groeit als bedrijf, dan weet je dat de vervangingen op jaarbasis ook toenemen. Toen we instapten vervingen we jaarlijks acht bussen, nu twee keer zoveel. Dat is nogal wat. Voor de bussen die van Pon Center komen heb ik daar goede afspraken over gemaakt. Ik kan er van op aan en dat werkt al jaren zo. Is er een uitdaging of gaat er iets mis? Hebben we een vraag? Dan schakel ik met Pon Center en weten zij wat er moet gebeuren om het op te lossen. Ik kan er blind op vertrouwen.’
Single supplier voor alle VAG-merken
Aanvankelijk leverde Pon Center alle bedrijfswagens, voornamelijk Volkswagen Crafter-modellen. Dit waren ongeveer twintig voertuigen per jaar. Door het ontbreken van een volledig elektrisch alternatief binnen het Crafter-segment is een deel van het wagenpark inmiddels overgestapt naar een ander merk. Wel levert Pon Center op dit moment jaarlijks ongeveer vijf Volkswagen ID. Buzz Cargo-modellen in het compacte segment.
Dankzij de opgebouwde relatie en de kwaliteit van dienstverlening is Pon Center door Isero sinds begin 2025 aangesteld als single supplier voor alle VAG-merken op geel kenteken. Alleen al in 2025 heeft Isero 21 personenauto’s en 5 bedrijfswagens besteld. Oterdoom: ‘Dat komt doordat Pon Center een goed aanbod heeft van elektrische personenauto’s. Denk aan de Škoda Elroq en de CUPRA Raval die nu te bestellen is. Daar verwachten we veel van. Aantrekkelijk geprijsd, fatsoenlijk bereik en een mooie uitstraling. Het zijn auto’s waarvan we weten: daar gaan mensen voor. En ook bij deze gele kentekens kunnen we vertrouwen op de service van Pon Center.’
‘Bij Pon Center weten ze veel van auto’s, grijze kentekens, gele kentekens, leasen én van hun klanten. Dat zijn de basiselementen om het werk goed te kunnen doen.’
Anticiperen op ontwikkelingen
Wat het partnership met Pon Center concreet oplevert? Oterdoom somt de belangrijkste voordelen op: ‘Tijdswinst, vakkennis en deskundig advies. Om met tijdswinst te beginnen: ik heb er geen omkijken naar voordat een auto de weg op gaat. Ik kan ervan uitgaan dat het gewoon gebeurt. Ik hoef geen e-mail te sturen, geen telefoongesprekken te voeren, het komt gewoon voor elkaar. Die vrijgekomen tijd kan ik weer aan andere nuttige zaken besteden. Met zo’n groot wagenpark is tijd een weelde die ik eigenlijk niet heb. Dus als ik ergens tijd kan winnen, is dat heel fijn.’
Komt hij bij vakkennis. ‘Bij Pon Center weten ze veel van auto’s, grijze kentekens, gele kentekens, leasen én van hun klanten. Dat zijn de basiselementen om het werk goed te kunnen doen.’ Tot slot het deskundige advies. ‘De autowereld is volop in beweging, met ontwikkelingen als elektrificatie en allerlei nieuwe wet- en regelgeving. Bij Pon Center weten ze wat er speelt en brengen ze mij daarvan op tijd op de hoogte. Daardoor blijven we up-to-date en kunnen we anticiperen op de dingen die komen gaan.’
Op zoek naar vakmanschap
Tips voor bedrijven die een leasepartner zoeken deelt Oterdoom met jarenlange ervaring op zak graag. ‘Ga op zoek naar vakmanschap en vakkennis. Naar een mobiliteitspartner die weet waar hij het over heeft. Er zijn veel situaties waarbij je tegen het randje van de wet- en regelgeving aan zit. Dan moet je je goed laten informeren. Ik zou ook nog willen zeggen: je hoeft niet van tevoren al je vragen uit te denken. Als je met een goede mobiliteitspartner zoals Pon Center optrekt, komt alles wat nodig is vanzelf naar voren.’