Audi versterkt zijn Gran Turismo-lijn met een nieuwe instapversie
De Audi e-tron GT quattro is nu beschikbaar vanaf € 99.990*, waarmee de drempel tot het elektrische premiumsegment nog aantrekkelijker wordt. Deze nieuwe uitvoering is vanaf eind mei te bestellen bij Pon Center.
Krachtige aanvulling op de e-tron GT-familie
De Audi e-tron GT quattro completeert het vernieuwde gamma van Audi’s Gran Turismo-lijn. Als aanvulling op de onlangs geïntroduceerde S e-tron GT, RS e-tron GT en RS e-tron GT performance biedt deze nieuwe uitvoering een aantrekkelijk instapmodel met sportieve prestaties. Met een systeemvermogen van 370 kW (503 pk) – en tot 430 kW (585 pk) bij gebruik van de Launch Control – levert de e-tron GT quattro moeiteloos krachtige acceleraties. Dankzij de accucapaciteit van 105 kWh bruto (97 kWh netto) is een indrukwekkende actieradius tot 617 kilometer (WLTP)** mogelijk, ideaal voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als langere ritten.
Snel laden, slim rijden
Ook op het gebied van laadtijd en efficiëntie blinkt de e-tron GT quattro uit. Het maximale snellaadvermogen van 320 kW maakt het mogelijk om in slechts tien minuten tot wel 285 kilometer aan extra actieradius bij te laden – mits aangesloten op een geschikte snellader. Daarbij zorgt een geavanceerd thermisch beheersysteem ervoor dat het volle laadvermogen over een breed temperatuurbereik beschikbaar is. De slimme routeplanner speelt hierin een sleutelrol door het accupakket vooraf automatisch te conditioneren, zodat je altijd profiteert van optimale laadprestaties onderweg.
Sportieve elegantie tot in elk detail
De Audi e-tron GT quattro belichaamt de Gran Turismo-filosofie niet alleen door zijn vermogen om moeiteloos lange afstanden af te leggen, maar ook door zijn stijlvolle en dynamische design. De grote lichtmetalen wielen, de gestroomlijnde coupélijn en de lange wielbasis onderstrepen het sportieve karakter van de auto.
Met een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,24 en variabele luchtinlaten blinkt de e-tron GT quattro uit in efficiëntie en stilte – perfect voor comfortabel en ontspannen rijden. Aan de voorzijde benadrukt een zwart ‘masker’ het omgekeerde Singleframe-design in carrosseriekleur, terwijl aan de achterzijde een fraai vormgegeven diffuser met verticale vinnen de krachtige uitstraling compleet maakt.
Dynamiek en praktische bruikbaarheid in één
De gestroomlijnde daklijn geeft de Audi e-tron GT quattro een uitgesproken sportief profiel, zonder in te leveren op comfort en functionaliteit. Dankzij slimme uitsparingen in de onder de vloer geplaatste hoogspanningsaccu ontstaat er extra voetenruimte, wat zorgt voor een royaal en comfortabel zitgevoel voor alle inzittenden.
Voorin beschikt de e-tron GT quattro over achtvoudig verstelbare sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, ontworpen voor optimaal comfort – ook tijdens lange ritten. De achterbank is flexibel in te delen: de rugleuning is volledig of deels neerklapbaar, waardoor er moeiteloos ruimte ontstaat voor sportuitrusting of grotere bagage in de 405 liter ruime achterbak. Daarnaast biedt de ‘frunk’ onder de motorkap nog eens 77 liter extra opbergruimte.
Minder gewicht, optimale balans
De intelligente quattro vierwielaandrijving verdeelt het aandrijfkoppel volledig variabel en razendsnel over de voor- en achteras, en zorgt zo voor optimale grip in uiteenlopende rijomstandigheden. De aandrijving naar de vier wielen wordt in slechts enkele milliseconden nauwkeurig geregeld. Ten opzichte van de S e-tron GT weegt de Audi e-tron GT quattro ongeveer 30 kilogram minder, wat zowel de dynamiek als de efficiëntie ten goede komt.
DISCLAIMER
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage.
** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.