Tijs van der Velde
Manager Pon Center Lease Amersfoort
Pon Center Lease
De fiscale voordelen voor een elektrische auto
De regels rondom bijtelling en belastingvoordelen kunnen soms best ingewikkeld zijn. Daarom zetten we de belangrijkste punten voor je op een rijtje.
Alles over bijtelling
Bijtelling is het bedrag dat je betaald als je met jouw zakelijke voertuig meer dan 500 kilometer per jaar privé wilt rijden. In 2026 geldt een bijtelling van 18% tot een cataloguswaarde van €30.000. Voor het bedrag daarboven betaal je 22% bijtelling.
Hoeveel bijtelling betaal je voor een elektrische auto?
| Type elektrische auto | Bijtelling |
| Volledig elektrisch (EV) tot €30.000 | 18% |
| Volledig elektrisch (EV) boven €30.000 | 22% |
Hoelang geldt het verlaagde tarief?
De 18% bijtelling geldt voor 60 maanden vanaf de eerste dag van de maand na de eerste toelating van de auto. Daarna wordt de bijtelling opnieuw vastgesteld volgens de dan geldende regels.
Wegenbelasting
Belastingvoordelen voor schone en zuinige voertuigen
De overheid stimuleert het gebruik van schone en zuinige auto’s door belastingvoordelen te bieden. Emissievrije voertuigen, zoals elektrische en waterstofauto’s, stoten minder CO2 uit en helpen het klimaat en milieu. Hierdoor betaal je minder belasting.
Korting op motorrijtuigenbelasting (mrb) voor emissievrije auto’s
Tot en met 2029 geldt een korting op de wegenbelasting voor zowel nieuwe als tweedehands emissievrije personenauto’s. Vanaf 2030 vervalt deze korting.
Kortingspercentage op mrb voor emissievrije auto’s
| Jaar | Tariefkorting emissievrije auto’s |
|---|---|
| 2025 | 75% |
| 2026 | 30% |
| 2027 | 30% |
| 2028 | 30% |
| 2029 | 25% |
| Vanaf 2030 | 0% |
Plug-in hybride auto’s: belastingvoordeel
Vanaf 1 januari 2026 is het kortingspercentage in de motorrijtuigenbelasting voor een plug-in hybride personenauto vervallen. U betaalt dus 100% van het reguliere tarief. Een plug-in hybride personenauto is een personenauto met een CO2-uitstoot van meer dan 0 gram per kilometer maar niet meer dan 50 gram per kilometer.
Aanschafbelasting (bpm)
Bij een aankoop van een auto in Nederland betaal je aanschafbelasting (bpm). Dit geldt niet voor volledig elektrische voertuigen. De hoogte van de bpm wordt bepaald door de CO2-uitstoot. Hierop worden motorrijtuigen getest.
Nieuwe auto’s worden elk jaar zuiniger en stoten dus minder CO2 uit. Daardoor gaat ook de aanschafbelasting voor deze auto’s omlaag. Dit gaat ten koste van de belastingopbrengsten. Om deze gelijk te houden, gaan van 2026 t/m 2028:
- De CO2-schijfgrenzen van de aanschafbelasting omlaag. Daardoor vallen auto’s sneller in een hogere belastingschijf, ook als ze weinig CO2 uitstoten,
- het belastingtarief omhoog, en
- de dieseltoeslag voor auto’s en plug-in hybride elektrische auto’s omhoog.
| Jaar | CO2-schijfgrenzen omlaag met | Belastingtarief omhoog met | Dieseltoeslag voor auto's en plug-in hybride elektrische auto's omhoog met |
|---|---|---|---|
| 2026 | 1,55% | 1,57% | 1,57% |
| 2027 | 1,46% | 1,48% | 1,48% |
| 2028 | 1,38% | 1,40% | 1,40% |
Elektrische auto: minder bpm
De bpm is afhankelijk van de CO2-uitstoot van het motorrijtuig en kent een minimumtarief. Volledig elektrische motorrijtuigen betalen hierdoor alleen dit minimumtarief. Voor motorrijtuigen die wel CO2 uitstoten geldt een hoger bedrag. De regeling van een lagere aanschafbelasting (bpm) voor emissievrije bijzondere auto’s (kampeerauto’s en rolstoelvervoer) en emissievrije motoren wordt verlengd. Emissievrije bijzondere auto’s betalen dan evenveel bpm als andere emissievrije auto’s.
Het maakt dan niet uit of het om een gewone auto gaat of om een camper, rolstoelbusje, ambulance of lijkwagen. Voor motorrijtuigen die wel CO2 uitstoten geldt een hoger bedrag:
- emissievrije auto’s: € 687
- emissievrije motoren: € 206
- diesel- en benzineauto’s: op basis van de CO2-uitstoot
Meer weten?
Heb jij nog vragen over bijtelling of belastingvoordelen? Laat het ons gerust weten. Wij helpen je graag verder!
Berend 't Hoen
Manager Pon Center Lease Utrecht
Pon Center Lease