Abel Ploeger
CUPRA Specialist
Direct naar
Zakelijke oplossingen
Over elektrisch rijden
Aanbod elektrisch
Nog scherper: Born met de typische CUPRA familielook, verder verfijnd interieur
De CUPRA Born, de eerste volledig elektrische auto van het merk, staat aan de vooravond van een nieuw hoofdstuk. Het uitgesproken design is verder verfijnd en het interieur krijgt een duidelijke upgrade met een grotere digitale cockpit en een nog hoogwaardiger afwerking. Ook technologisch zet de vernieuwde Born een volgende stap. Het topmodel, de Born VZ, beschikt over een krachtige elektromotor van 240 kW (326 pk). Afhankelijk van de uitvoering bedraagt de actieradius meer dan 600 kilometer (WLTP). Daarnaast introduceert CUPRA in de Born voor het eerst One Pedal Driving, wat het rijden nog intuïtiever en efficiënter maakt.
De eerste exemplaren van de vernieuwde CUPRA Born worden eind mei in Nederland verwacht.
De vernieuwde CUPRA Born behoudt zijn kenmerkende ‘sharknose’, met een hoofdrol voor de scherp gesneden koplampunits met de herkenbare driehoekige CUPRA-signatuur. De sportieve uitstraling wordt versterkt door een koperkleurige ‘blade’ in de grille, terwijl geïntegreerde air curtains de luchtstroom langs de wielen optimaliseren. Voor extra technologie en veiligheid is de CUPRA Born VZ exclusief uitgerust met slimme Matrix LED-verlichting, waarmee met grootlicht kan worden gereden zonder tegenliggers te verblinden.
Ook aan de achterzijde krijgt de vernieuwde CUPRA Born een duidelijke update. Een nieuwe bumper met grotere diffuser en een aangepaste achterklep zorgen voor een krachtigere uitstraling. In de achterlichten is nu een driehoekig 3D-design geïntegreerd en het CUPRA-logo is voortaan verlicht. Praktische details zijn de verlichte portiergrepen en de nieuwe wielopties: 19 inch velgen voor de Essential, Business en Performance, terwijl de Born VZ standaard op 20 inch velgen staat. Het kleurenpalet wordt bovendien uitgebreid met de diepe en intense lak Timanfaya Grey.
In het vernieuwde interieur springt de digitale cockpit direct in het oog. Hij is duidelijk groter dan voorheen (10,25 inch in plaats van 5,3 inch) en is daardoor nog overzichtelijker en beter afleesbaar. Het nieuw ontworpen multifunctionele sportstuur met fysieke knoppen speelt een belangrijke rol in de bediening van veel functies. Zo zijn bij de versies met 170 kW en 240 kW de mate van energieterugwinning en de keuze van de rijmodus te selecteren via in het stuur geïntegreerde satellietknoppen.
De vernieuwde CUPRA Born heeft standaard sportieve kuipstoelen. De VZ-versies beschikken zelfs over CUP-kuipstoelen. In het interieur vallen ook de nieuwe deurpanelen op. Deze zijn gemaakt van hoogwaardige materialen. Samen met de koperkleurige accenten en de vloeiende sfeerverlichting, die functioneert op basis van de gekozen rijmodus, dragen ze bij aan de unieke CUPRA-ambiance. In het bestuurdersportier zijn nu vier knoppen gehuisvest voor de individuele bediening van de ramen, terwijl achterin nu ook uitstroomopeningen van het klimaatsysteem aanwezig zijn.
De Born maakt veel gebruik van duurzame en gerecyclede materialen. Zo zijn de kuipstoelen bekleed met SEAQUAL® Yarn of Dinamica® en de 3D-dashboardbehuizing bestaat voor 75% uit gerecycled materiaal.
Met de vernieuwde CUPRA Born wordt rijden nog intuïtiever dankzij One Pedal Driving. Hiermee kan de bestuurder accelereren en afremmen – zelfs tot stilstand – met hetzelfde pedaal. De energie die vrijkomt tijdens het afremmen wordt teruggewonnen en omgezet in elektriciteit, die vervolgens wordt opgeslagen in de hoogvoltaccu.
Voor een extra dynamische rijervaring zijn de CUPRA Born VZ en Born Endurance uitgerust met launch control. Ook Progressive Steering, ESC Sport en bredere banden (235 mm) dragen bij aan het sportieve karakter. Daarnaast is de rijervaring uitgebreid te personaliseren via verschillende rijmodi – Range, Comfort, Individual en CUPRA en dankzij Dynamic Chassis Control (DCC) met maar liefst 15 instelmogelijkheden.
De CUPRA Born VZ vormt het absolute topmodel binnen de vernieuwde Born-range. De krachtige elektromotor levert 240 kW (326 pk) en een maximaal koppel van 545 Nm. Daarmee sprint de elektrische Born van 0 naar 100 km/u in 5,6 seconden en bereikt hij een topsnelheid van 200 km/u. Ondanks zijn sportieve prestaties blijft de actieradius van de CUPRA Born VZ indrukwekkend. Afhankelijk van de uitvoering bedraagt deze meer dan 600 kilometer (WLTP), waardoor prestaties en efficiëntie hand in hand gaan.
Qua motorisering en aandrijving ziet het gamma van de nieuwe Born ziet er als volgt uit:
Uitvoering | Motor | Batterij (netto) | Range | Laden | Tijd |
VZ | 240 kW (326 pk) | 79 kWh | ca. 600 km* | 11 kW AC | 8u 30 min |
185 kW DC | 26-30 min | ||||
Essential Business Performance | 170 kW (231 pk) | 79 kWh | ca. 600 km* | 11 kW AC | 8u 30 min |
185 kW DC | 26-30 min | ||||
Essential Business Performance | 140 kW (190 pk) | 58 kWh | ca. 450 km* | 11 kW AC | 6u 30 min |
Max. snellaadvermogen: NTB | 20-30 min | ||||
11 kW AC | 8u 30 min |
Ook op het gebied van digitalisering zet de Born nieuwe stappen. Zo maakt het 12,9 inch infotainmentscherm met verlichte sliderbar gebruik van een nieuw Operating System op basis van Android, met toegang tot een breed scala aan apps. Door de geïntegreerde app store is dit verder uit te breiden. Mobiele apparaten zijn via een USB-C snel op te laden met de 90W-laadfunctie. Daarnaast zijn smartphones draadloos en gekoeld te laden (15W). Achterin zijn 45W-laadpoorten beschikbaar. De Mobile Device Key is een noviteit voor de Born. Hiermee is de auto via een smartphone te ontgrendelen en te starten. Er zijn maximaal vier digital keys te delen.
De vernieuwde CUPRA Born staat ook voor bijzondere geluidsbelevingen. De Interior Sound past zich in de rijstanden Performance en CUPRA aan op basis van de gekozen rijmodus, de snelheid en de input van de bestuurder. Een sound system met Sennheiser Contrabass-technologie en tien speakers zorgt voor perfecte muziekweergave.
Dankzij de V2L-functie (Vehicle-to Load) kan de Born met speciale adapter onderweg fungeren als stroombron voor bijvoorbeeld e-bikes, laptops en draagbare sound systems. Voor het eerst is de Born er ook met een trekhaak voor een fietsendrager.
De CUPRA Born is leverbaar met de nieuwste rijassistentiesystemen. Zo herkent Travel Assist 3.0 met behulp van clouddata onder meer drempels, verkeerslichten en voetgangersoversteekplaatsen. In combinatie met Adaptieve Cruise Control en Lane Assist helpt het systeem de auto op snelheid te houden en in het midden van de rijbaan te blijven. Crossroad Assist waarschuwt de bestuurder bij mogelijk kruisend verkeer op kruisingen en kan indien nodig automatisch remmen.
Ook Front Assist is verder verbeterd en kan nu tot twee voorliggers detecteren. Bij een dreigende botsing krijgt de bestuurder eerst waarschuwingen, waarna de auto indien nodig automatisch remt. Het Precrash-systeem is uitgebreid met onder meer een rear precrash-functie, die bij een mogelijke aanrijding de gordels aanspant, ramen en dak sluit en de alarmverlichting activeert. Daarnaast beschikt de nieuwe CUPRA Born over systemen als Side & Exit Assist, Intelligent Park Assist, Light Assist en een verbeterde Top View Camera.
De vernieuwde CUPRA Born is ontworpen in Barcelona en wordt vanaf het tweede kwartaal geproduceerd in het Duitse Zwickau. Hij wordt eind mei in ons land verwacht. In aanloop naar de marktintroductie maakt CUPRA de exacte specificaties en prijzen bekend.
Abel Ploeger
CUPRA Specialist
Luc Zahradnik
CUPRA Specialist
Jan Buitendijk
CUPRA Specialist
Stephanie Mulder
CUPRA Captain
DISCLAIMER
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.