Ronald Hijkoop
Verkoopmanager
Direct naar
Zakelijke oplossingen
Over elektrisch rijden
Aanbod elektrisch
Werk en privé. Netjes gescheiden.
Of je nu kilometers maakt op de snelweg of een klus hebt in een zero-emissiezone: je werk moet altijd doorgaan. Met de toCargo modellen van Volkswagen Bedrijfswagens combineer je het beste van twee werelden. Of je nu kiest voor de veelzijdige Caddy Kombi of Multivan eHybrid modellen of de volledig elektrische ID.Buzz: je kunt zowel elektrisch rijden in de binnenstad als lange afstanden op de snelweg. Dankzij de slimme toCargo ombouw (met tussenschot en vlakke laadvloer) behoud je de luxe en het comfort van een personenwagen, maar krijg je de functionaliteit van een bestelwagen. Zo kun je altijd en overal je werk blijven doen.
Omdat jouw bedrijf uniek is. Omdat je dagelijkse werkzaamheden vragen om slimme, praktische oplossingen. En... omdat je gewoon kwaliteit wilt leveren. Daarom is de Caddy Kombi eHybrid toCargo ontwikkeld. Met een tussenschot achter de eerste of tweede zitrij in combinatie met een vlakke laadvloer, wordt een enkele of dubbele cabine gecreëerd. Ideaal voor bedrijfsmatig gebruik. Standaard geleverd als plug-in hybride waarmee je tot 120 km* volledig elektrisch kan rijden. Zo rijd jij binnenkort in een bedrijfswagen die net zo flexibel is als jijzelf.
Kies voor een dubbele cabine vanaf € 33.234 incl. bpm/ excl. btw en voor een enkele cabine vanaf € 33.564 incl. bpm/ excl. btw.
Omdat je bedrijf blijft groeien. Omdat jouw werk vraagt om ruimte én flexibiliteit. En... omdat je onderweg geen concessies wilt doen. Daarom is de Multivan eHybrid to Cargo ontwikkeld, beschikbaar als enkele of als dubbele cabine. Snel en vakkundig gerealiseerd met een speciaal ontwikkeld tussenschot en vlakke laadvloer. Zo benut je de Multivan eHybrid optimaal voor bedrijfsmatige inzet.
Kies voor een dubbele cabine (alleen op de Multivan L2) vanaf € 53.120 incl. bpm/ excl. btw en voor een enkele cabine vanaf € 51.529 incl. bpm/ excl. btw.
Omdat je kiest voor vooruitgang. Omdat jouw bedrijf vraagt om duurzame én functionele mobiliteit. En... omdat je gewoon het beste wilt voor je klanten. Daarom is de ID. Buzz toCargo ontwikkeld, bestaande uit een tussenschot achter de eerste of tweede zitrij en een vlakke laadvloer. Zo kan er een enkele of dubbele cabine worden gecreëerd van jouw ID. Buzz. Liever nog meer ruimte? Het pakket is ook beschikbaar voor de ID. Buzz met lange wielbasis. Zo combineer je vooruitstrevend elektrisch rijden met een praktische inzet voor je bedrijf.
Kies voor een dubbele cabine vanaf € 42.066 incl. bpm/ excl. btw en voor een enkele cabine vanaf € 41.851 incl. bpm/ excl. btw.
Heb je vragen over deze actie of wil je graag meer informatie? Neem dan gerust contact met ons op. We helpen graag.
Ronald Hijkoop
Verkoopmanager
Edward Westeneng
Verkoopadviseur
Yannick Lentink
Verkoopadviseur
Rowin Collette
Verkoopmanager
Pieter Pietersen
Verkoopadviseur
Joost Derks
Inbouwadviseur bedrijfswageninrichting
Bram van de Lustgraaf
Verkoopadviseur
Cees Lindhout
Verkoopadviseur
Wil je meer weten over de mogelijkheden en toepassingen van de Cargo Accessoire Pakketten voor de Caddy Kombi eHybrid, Multivan eHybrid en ID. Buzz? Vul het formulier in en wij nemen contact met je op!
DISCLAIMER
* De opgegeven actieradius en/of verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd. De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen de actieradius, het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vind je op https://www.vwbedrijfswagens.nl/nl/over-volkswagen/wltp.html