Volkswagen ID.3 Neo: de volgende stap in elektrisch rijden
De Volkswagen ID.3 heeft zich in korte tijd ontwikkeld tot één van de populairste elektrische auto’s van Europa. Met de introductie van de ID.3 Neo slaat Volkswagen een nieuwe weg in. Deze nieuwste generatie elektrische allrounder blijft trouw aan het merk-DNA, met een herkenbaar design, een hoogwaardig afgewerkt interieur en slimme, gebruiksvriendelijke technologie. Dankzij de vernieuwde aandrijflijnen biedt de ID.3 Neo bovendien een actieradius tot maar liefst 629 kilometer* (WLTP). De voorverkoop gaat binnenkort van start.
Volkswagen ID.3 Neo: vertrouwd design, volledig vernieuwd
Na meer dan 630.000 verkochte exemplaren wereldwijd – waarvan 24.000 in Nederland – zet de ID.3 na ruim vijf jaar een grote volgende stap met de introductie van de ID.3 Neo. Deze nieuwe generatie is onmiskenbaar een echte Volkswagen. Het model is ontworpen volgens de Pure Positive-designtaal van Andreas Mindt, waarbij herkenbare elementen van iconische Volkswagens worden gecombineerd met een duidelijke link naar de nieuwste elektrische modellen, zoals de ID. Polo en ID. Cross. De vernieuwingen zijn zo ingrijpend dat een nieuwe naam meer dan passend is.
De ID.3 Neo onderscheidt zich met een volledig vernieuwd front en modern lichtdesign. Smallere koplampen, optioneel IQ.LIGHT LED, een doorlopende lichtbalk en een verlicht Volkswagen-logo zorgen voor een krachtige uitstraling. De horizontale lijnen in de bumper benadrukken bovendien de breedte van de auto. In zijaanzicht oogt de ID.3 Neo dankzij carrosseriekleurige accenten langer, eleganter en volwassener. Ook de achterzijde is aangepakt: deze is nu volledig in carrosseriekleur uitgevoerd, wat bijdraagt aan een consistente en herkenbare Volkswagen-look.
Hoogwaardig en ruim en interieur
Waar het exterieur van de ID.3 Neo een evolutie is, betekent het interieur een duidelijke stap vooruit. Dankzij de lange wielbasis blijft hij ruim, terwijl de cockpit en middenconsole volledig zijn vernieuwd met focus op gebruiksgemak, kwaliteit en design. Zachte materialen, een strakke indeling en een nieuw stuurwiel met fysieke, verlichte knoppen zorgen samen met de ergonomische bediening voor extra comfort. Ook de vier raambedieningsknoppen zijn terug. Het interieur voelt aan als een klasse hoger en is typisch Volkswagen.
De vernieuwde Digital Cockpit met een 10,25 inch display biedt meer functies, waaronder een retro-weergave geïnspireerd op de Golf 1. Het Innovision infotainmentsysteem geeft via een app store toegang tot diverse functies voor onder meer audio, laden en parkeren.
Daarnaast beschikt de ID.3 Neo over de nieuwste, snelle softwaregeneratie van Volkswagen. VW Connect is tien jaar standaard inbegrepen en bevat nu ook functies zoals de IDA-spraakassistent met ChatGPT, navigatie, de Digital Key en diverse online diensten.
De ideale compacte elektrische reisauto
De Volkswagen ID.3 Neo maakt elektrisch rijden toegankelijker dan ooit, ook voor wie de overstap nog niet eerder heeft gemaakt. Dankzij de nieuwste MEB+-technologie profiteert hij van een lager verbruik en een grotere actieradius, wat zorgt voor extra vertrouwen op langere afstanden. De ID.3 Neo is leverbaar met drie vermogens (125 kW/170 pk, 140 kW/190 pk en 170 kW/231 pk) en accupakketten van 50 kWh (tot 416 km*), 58 kWh (tot 492 km*) en 79 kWh (tot 629 km* WLTP). Snelladen kan tot 105 kW of zelfs 183 kW, waarmee opladen van 10 tot 80% circa 26 tot 29 minuten* duurt.
In zijn segment onderscheidt de ID.3 Neo zich als een comfortabele en slimme reisauto. Naast zijn ruime interieur en fijne stoelen maken ook de hoge actieradius en korte laadtijden het verschil. De vernieuwde routeplanner houdt rekening met actuele verkeersinformatie en plant automatisch laadstops. Daarnaast is hij uit te rusten met luxe opties zoals ergoActive-stoelen met massagefunctie, een augmented reality head-updisplay dat ook navigatie via Apple CarPlay en Android Auto toont, en een adaptief onderstel voor extra rijcomfort.
Slimme innovaties voor extra gemak en veiligheid
De ID.3 Neo is voorzien van een uitgebreid pakket aan assistentiesystemen, waaronder diverse nieuwe functies. Zo maakt het vernieuwde Connected Travel Assist gebruik van zwermdata om op verkeerssituaties te anticiperen en kan het systeem de auto automatisch tot stilstand brengen bij een rood verkeerslicht. Ook nieuw is de standaard one-pedal-drive, waarmee je eenvoudig en efficiënt afremt via het stroompedaal.
Daarnaast biedt de ID.3 Neo praktische innovaties zoals vehicle-to-load en de digitale autosleutel. Met vehicle-to-load fungeert de auto als stroombron voor externe apparaten, bijvoorbeeld om e-bikes op te laden tijdens een trip. De digitale autosleutel maakt het mogelijk om de auto te openen en te starten via een smartphone of smartwatch, wat zorgt voor extra gebruiksgemak.
Start voorverkoop eind april
De ID.3 Neo is bij introductie leverbaar als Trend, Life en Style, allemaal al zeer compleet uitgerust. De Trend beschikt standaard over onder meer een spraakassistent met ChatGPT, App Connect Wireless, adaptive cruise control, automatische airconditioning en parkeersensoren. De Life voegt extra comfort toe, zoals 18 inch lichtmetalen velgen, draadloos opladen, climate control met twee zones en een achteruitrijcamera. De Style is het topmodel met onder meer IQ.LIGHT LED-matrixkoplampen, verlichte Volkswagen-logo’s, sfeerverlichting en premium sportstoelen.
De voorverkoop start eind april, waarna ook prijzen en specificaties bekend worden gemaakt.
DISCLAIMER
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* De genoemde laadtijden en actieradius zijn nog niet definitief vastgesteld door externe testinstanties en worden binnenkort bevestigd. Wijzigingen voorbehouden.