Efficiënt elektrisch rijden met de Audi A2 e-tron
De Audi A2 e-tron zet binnen het modellenaanbod van Audi een nieuwe maatstaf op het gebied van efficiëntie. Volgens de WLTP-meetmethode bedraagt het voorlopige energieverbruik van de binnenkort leverbare compacte elektrische Audi met 140 kW sterke aandrijflijn slechts 12,8 kWh per 100 kilometer*.
Geoptimaliseerde aerodynamica
Bij snelheden vanaf 100 km/u is de luchtweerstand verantwoordelijk voor meer dan de helft van het totale energieverbruik. Daarom is de aerodynamica van de Audi A2 e-tron tot in detail geoptimaliseerd. Met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,24 heeft hij de laagste CW-waarde van alle compacte Audi-modellen.
De carrosserie heeft een afgeronde voorzijde, een vloeiende daklijn en een scherp aflopende achterzijde. Air curtains, aangepaste luchtgeleiding rond de wielkasten en een actieve koelluchtinlaat beperken de luchtweerstand verder. Deze koelluchtinlaat blijft tijdens normaal rijden gesloten en opent alleen wanneer extra koeling nodig is, bijvoorbeeld tijdens snelladen of bij hoge buitentemperaturen.
Efficiënte elektrische aandrijflijn
Ook de elektrische aandrijflijn draagt bij aan het lage energieverbruik. De Audi A2 e-tron maakt gebruik van vermogenselektronica met siliciumcarbide-halfgeleiders, een efficiëntere permanent bekrachtigde synchrone elektromotor en een transmissie met minder interne wrijving. Vooral in het dagelijkse verkeer resulteert dit in een lager energieverbruik en een grotere actieradius.
61 kWh LFP-accu
De Audi A2 e-tron beschikt over een 61 kWh lithium-ijzerfosfaataccu (LFP) in een compacte cell-to-pack constructie. Deze accutechnologie combineert een hoge duurzaamheid met een lange levensduur en maakt het mogelijk om de accu bij dagelijks gebruik probleemloos tot 100 procent op te laden. Dankzij de vlakke spanningscurve blijft ook bij een lagere laadtoestand een constante vermogensafgifte beschikbaar.
De samenwerking tussen accu, thermomanagement, laadelektronica en intelligente software draagt eveneens bij aan de efficiëntie. Een geoptimaliseerde koelstrategie verhoogt de laadefficiëntie aan een wallbox tot 89,6 procent. Een speciaal regelalgoritme bewaakt continu de laad- en gezondheidstoestand van de accu om prestaties, efficiëntie en bruikbaarheid gedurende de volledige levensduur optimaal te houden.
Bidirectioneel laden
De Audi A2 e-tron ondersteunt bidirectioneel laden. Met Vehicle-to-Load** kunnen externe elektrische apparaten rechtstreeks vanuit de auto van stroom worden voorzien.
De Audi A2 e-tron beleeft binnenkort zijn werelddebuut.
DISCLAIMER
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* De vermelde actieradius is een voorlopige waarde die is gebaseerd op interne metingen en simulaties. Het voertuig bevindt zich nog in de pre-productiefase; er is nog geen officiële EU-typegoedkeuring of WLTP-testcertificaat beschikbaar. De definitieve waarden kunnen afwijken. Aan de vermelde waarden kunnen geen rechten worden ontleend.
** Voor het gebruik van Vehicle-to-Load moet het laadniveau van de hoogspanningsaccu minimaal 20% zijn.