De nieuwe Audi Q3

Nieuwe Audi Q3

Maatstaf van formaat in de compacte klasse

Blijf op de hoogte
Neem contact op

De nieuwe Audi Q3: slimmer, sportiever, duurzamer

De Audi Q3 is al jarenlang een vaste waarde in het premium compacte SUV-segment. De derde generatie zet nu de toon met een sportief design, slimme technologieën en een efficiënte plug-in hybride aandrijflijn. Dankzij de innovatieve micro-LED-technologie in de digitale Matrix LED-koplampen is uitgebreide personalisatie mogelijk. De geavanceerde rijhulpsystemen en digitale functies maken de Q3 tot een moderne, comfortabele metgezel. In Nederland wordt hij standaard geleverd als plug-in hybride met een indrukwekkende elektrische actieradius tot 120 km* (WLTP).

Krachtige looks, akoestisch comfort

De nieuwe Audi Q3 oogt krachtiger dan ooit. Het breed gevormde front met geïntegreerde Singleframe-grille en smalle koplampunits benadrukt het sportieve karakter. Een scherpe schouderlijn verdeelt de carrosserie visueel in twee vlakken, wat zorgt voor een elegant spel van licht en schaduw. Aan de achterzijde vallen de optionele digitale OLED-achterlichten op, samen met een doorlopende LED-strip en verlichte Audi-ringen. De Q3 is leverbaar in elf kleuren, waaronder de nieuwe tinten Sage Green en Madeira Brown met matte finish.

Nieuwe Audi Q3 - voorkant
Nieuwe Audi Q3 - achterkant

Ook qua comfort zet de Q3 grote stappen. Met een verbeterde luchtweerstandscoëfficiënt van 0,30 en geavanceerde geluidsisolatie is het akoestisch comfort naar een hoger niveau getild. Als eerste Audi in het compacte segment beschikt hij over akoestisch glas voor de voorportierruiten, wat met name bij hogere snelheden zorgt voor een opvallend stil interieur.

Pionierende verlichtingstechnologie

De nieuwe Audi Q3 tilt verlichtingstechnologie naar een hoger niveau binnen het compacte segment. Als eerste Audi gebruikt hij een innovatieve micro-LED-module, bestaande uit 25.600 microscopisch kleine LED’s op een module van slechts 13 millimeter. Dit zorgt voor uitzonderlijk helder en contrastrijk licht, wat vooral bij slecht weer voor extra veiligheid en zicht zorgt. De verlichting is nauw geïntegreerd met de rijhulpsystemen en past zich slim aan de rijsituatie aan. De digitale dagrijverlichting met 23 afzonderlijke segmenten per zijde maakt unieke lichtsignaturen mogelijk, waardoor de Q3 direct herkenbaar is in het verkeer.

Nieuwe Audi Q3 - verlichting

Digitale primeur en slimme bediening in de nieuwe Q3

Het interieur van de nieuwe Audi Q3 maakt direct indruk met zijn doordachte design en digitale innovaties. De zogenaamde ‘softwrap’ loopt vanaf de portieren over de volledige breedte van het dashboard en versterkt het ruimtelijke gevoel dankzij de horizontale lijnen.

Voor het eerst in dit segment introduceert Audi de ‘digital stage’: een panoramisch digitaal display bestaande uit een 11,9 inch instrumentarium en een 12,8 inch MMI touch display. Een optioneel head-up display projecteert essentiële informatie direct in het blikveld van de bestuurder.

Nieuwe Audi Q3 - dashboard
Nieuwe Audi Q3 - stuurwiel
Nieuwe Audi Q3 - achterbank
Nieuwe Audi Q3 - bagageruimte

De nieuwe stuurwielbediening zorgt voor een opgeruimde middenconsole en meer gebruiksgemak. Twee nieuw ontworpen stuurkolomstengels zijn geïntegreerd: de rechter fungeert als versnellingshendel, de linker bedient verlichting en ruitenwissers.

Ook qua ruimte scoort de Q3 hoog. De achterbank is niet alleen in lengte verstelbaar, maar ook qua rugleuninghoek aanpasbaar. De bagageruimte bedraagt standaard 488 liter en groeit tot 575 liter met de achterbank naar voren, of zelfs 1.386 liter met de rugleuningen neergeklapt — ideaal voor wie extra flexibiliteit zoekt.

Standaard plug-in hybride

Wat aandrijving betreft wordt de nieuwe Audi Q3 in Nederland standaard geleverd als Audi Q3 SUV e-hybrid 200 kW met een plug-in hybride aandrijflijn die krachtiger en efficiënter is dan ooit tevoren. In combinatie met de elektromotor (85 kW en 330 Nm koppel) biedt deze Q3 SUV een systeemvermogen van 200 kW (272 pk) en 400 Nm aan systeemkoppel, en maakt hij een elektrische range tot maximaal 120 kilometer* (WLTP) mogelijk. Onder ideale omstandigheden kan de Audi Q3 SUV e-hybrid 200 kW snelladen tot 50 kW en maakt hij langere reizen met een elektrische aandrijving zo extra comfortabel. Een tot tien procent ontladen accu kan in minder dan een half uur weer tot 80 procent worden opgeladen.

Nieuwe Audi Q3 - exterieur
Hybride Audi Q3

Slimme rijhulpsystemen voor meer comfort en veiligheid

De nieuwe Audi Q3 is uitgerust met een uitgebreid pakket aan rijhulpsystemen die het rijden niet alleen veiliger, maar ook comfortabeler maken in het dagelijks verkeer. Eén van de highlights is de adaptieve rijassistent plus, die nu is uitgebreid met een rijstrookwisselassistent voor extra ondersteuning op de snelweg. Een andere innovatieve functie is ‘trained parking’. Hiermee kan de Q3 een specifieke parkeermanoeuvre aanleren, bijvoorbeeld voor een lastige garage of carport. Na één keer instrueren voert de auto deze handeling voortaan volledig zelfstandig uit.

De nieuwe Audi Q3 is vanaf deze zomer te bestellen en wordt in het najaar op de markt verwacht. Meer details over prijzen en uitvoeringen volgen binnenkort.

Blijf op de hoogte: Audi Q3

Vragen over de nieuwe Audi Q3?

Neem gerust contact op met één van onze medewerkers. Ze vertellen je graag alles over dit nieuwe model. 

DISCLAIMER

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.