Trend
Standaard op de Trend
Direct naar
Zakelijke oplossingen
Over elektrisch rijden
Aanbod elektrisch
Vol nieuwe energie.
Prijzen
Kopen vanaf
€ 37.990
Private lease vanaf
€ 499*
Zakelijke lease vanaf
€ 529
Inruilpremie
€ 3.000
Prijzen
Kopen vanaf
€ 37.990
Private lease vanaf
€ 499
Zakelijke lease vanaf
€ 529
Inruilpremie
€ 3.000
Het meest geliefde model van Volkswagen is vernieuwd. Nog steeds direct herkenbaar, maar nu ook beschikbaar als plug-in hybride. Hiermee rijd je tot wel 144 kilometer** volledig elektrisch. Ideaal voor je dagelijkse ritten. En moet je verder? Dan schakel je moeiteloos over op benzine. Zo combineer je het beste van twee werelden: elektrisch waar het kan, benzine waar het moet. Slim, stijlvol en verrassend flexibel.
Het is tijd voor de Volkswagen Stuntweken bij Pon Center. Dat betekent: extra scherpe Volkswagen Private Lease tarieven, een hoge tijdelijke inruilpremie tot € 3.000 en direct voordeel op geselecteerde modellen. Dit is hét moment om in te stappen in een nieuwe Volkswagen. Extra voordelig én direct uit voorraad leverbaar op diverse modellen.
Met de Golf plug-in hybride rij je de meeste ritten elektrisch. Dit betekent niet alleen een positieve impact op het milieu, maar ook minder uitgaven aan brandstof, waardoor er meer budget overblijft voor leuke activiteiten zoals uit eten gaan en concerten. Pas na 144 km** schakelt de benzinemotor bij, waardoor je ontspannen op vakantie kunt gaan. Bovendien is het goed om te weten dat de Golf met zijn snellaadfunctie tot 40 kW snel opgeladen kan worden.
Zelfs na een halve eeuw van innovatie blijft het onderscheidende ontwerp van de Golf uit 1974 herkenbaar. De huidige Golf heeft een nog strakkere en modernere uitstraling dan zijn voorganger. Vooral de vormgeving van de verlichting, het ontwerp van de bumpers, de velgen en de opmerkelijke nieuwe kleuren vallen op. Het zijn subtiele en doordachte aanpassingen die typerend zijn voor de Golf.
Trend
Standaard op de Trend
Kopen vanaf
€ 37.990
Trend
Standaard op de Trend
Kopen vanaf
€ 37.990
Life Edition
Extra t.o.v. Trend
Kopen vanaf
€ 40.490
Private lease vanaf
€ 499*
Life Edition
Extra t.o.v. Trend
Kopen vanaf
€ 40.490
Private lease vanaf
€ 499
Style Edition eHybrid
Extra t.o.v. Life Edition
Kopen vanaf
€ 44.990
Style Edition eHybrid
Extra t.o.v. Life Edition
Kopen vanaf
€ 44.990
GTE
Extra t.o.v. Trend
Kopen vanaf
€ 49.990
GTE
Extra t.o.v. Trend
Kopen vanaf
€ 49.990
GTI
Extra t.o.v. Trend
Kopen vanaf
€ 67.990
GTI
Extra t.o.v. Trend
Kopen vanaf
€ 67.990
R
Kopen vanaf
€ 89.990
R
Kopen vanaf
€ 89.990
De IQ.Light LED Matrix-koplampen van de Golf zijn niet alleen esthetisch aantrekkelijk, maar ook uiterst intelligent. Ze passen zich aan elke situatie aan en begeleiden je veilig door het donker zonder andere weggebruikers te hinderen. Het grootlicht wordt automatisch gedimd bij naderend tegenliggend verkeer. Een leuke extra: je kunt de uitstraling van je achterlichten zelf instellen via het infotainmentsysteem. Zelfs het logo is voorzien van verlichting.
In de Golf is het enorme touchscreen het verlengstuk van je mobiele telefoon. Beheer moeiteloos je favoriete muziek, podcasts, navigatie en meer, allemaal overzichtelijk vanuit één centrale plek. Bovendien kun je eenvoudig alles instellen via de handige knoppen op je stuur, waardoor je je aandacht op de weg kunt houden en het rijden nog ontspannender wordt.
De Golf komt ook uit als ultieme sportieve GTI hatchback. Net zo krachtig als je gewend bent, maar met een indrukwekkende 265 pk extra vermogen. Voorzien van alle kenmerken waar je GTI-passie sneller van gaat kloppen. Standaard uitgerust met LED Matrix-koplampverlichting (IQ.Light), inclusief een verlicht logo.
1974 - 1983
Golf Type 1
1983 - 1991
Golf Type 2
1991 - 1997
Golf Type 3
1997 - 2003
Golf type 4
2003 - 2008
Golf type 5
2008 - 2012
Golf type 6
2012 - 2019
Golf type 7
2019 - heden
Golf type 8
In het begin van de jaren zeventig was Volkswagen op zoek naar een opvolger voor de Kever, en het was geen sinecure om een nieuwe wereldwijde besteller te ontwikkelen. Vele jaren werden besteed aan ontwerpen, tekenen, bouwen en testen. In 1974 was het eindelijk zover en de stap naar de Golf was niets minder dan een revolutie: voorwielaandrijving in plaats van achterwielaandrijving, waterkoeling in plaats van luchtkoeling, een lijnmotor in plaats van een boxermotor en een hoekig design in plaats van karakteristieke rondingen.
Totale productie wereldwijd: 6,9 miljoen exemplaren.
Met gedetailleerde aerodynamische verbeteringen, een aanzienlijk groter interieur en motoren die minder brandstof verbruikten, ging de Golf in 1983 de tweede ronde in. Het gewijzigde onderstel maakte indruk met meer veercomfort, terwijl het lagere geluidsniveau en de afwerking van de auto nieuwe maatstaven stelden. De Volkswagen, die volledig werd ontworpen in Wolfsburg, bleef ondanks alle veranderingen direct herkenbaar als een Golf - een belangrijke succesfactor voor het nieuwe model. De tweede Golf-generatie was ook verkrijgbaar als doorontwikkelde cabriolet en als sedan (Jetta).
Totale productie: 6,3 miljoen exemplaren.
Aanzienlijk veranderd ten opzichte van zijn voorganger, maar nog steeds duidelijk herkenbaar als een Golf: de bestseller bereikte een ontwikkelingsniveau dat slechts een paar jaar eerder nog voorbehouden leek aan het topsegment. De derdegeneratie-airbags voor de bestuurder en voorpassagier - en later ook zijairbags - zorgden voor meer veiligheid, en ook de crasheigenschappen werden aanzienlijk verbeterd. De Golf III werd voor het eerst ook als stationwagen geleverd. Tevens kwam er op basis van dit model een geheel nieuwe Cabriolet, en dan was er nog de Vento sedan.
Totale productie: 4,8 miljoen exemplaren.
Toen de vierde generatie werd gepresenteerd, was het duidelijk dat de Golf was uitgegroeid tot een premiummodel. Met zijn uitstekende afwerkingskwaliteit onderscheidde hij zich van meet af aan van alle concurrenten. Het interieur maakte indruk met zijn hoge kwaliteit en stelde nieuwe normen in zijn segment. Het strakke design, dat ook een brug sloeg naar de eerste Golf met zijn gereduceerde lijnenspel en karakteristieke ontwerp van de C-stijl, was baanbrekend voor de modelreeks. Tot op de dag van vandaag wordt de Golf IV door kenners beschouwd als een stijlicoon. De vierde generatie werd ook aangeboden als stationwagen en doorontwikkelde cabriolet en als Bora (sedan en stationwagen).
Totale productie: 4,9 miljoen exemplaren.
Met zijn hoge niveau qua comfort, dynamiek en vooral kwaliteit liet de vijfgeneratie-Golf veel van zijn concurrenten in de compacte middenklasse achter zich. Het onderstel onderging uitgebreide aanpassingen en achter werd een nieuwe multilink-as met vier draagarmen per zijde gemonteerd. De laser-gelaste carrosserie zette ook nieuwe maatstaven: de torsiestijfheid werd met 35 procent verhoogd ten opzichte van zijn voorganger. Een zeventraps versnellingsbak met dubbele koppeling, bi-xenon-koplampen en TSI-technologie waren voor het eerst aan boord te vinden, en de Golf GT was uitgerust met 's werelds eerste twincharger, een combinatie van een turbo en een compressor. Ook de Golf Plus debuteerde met de vijfde generatie. De nieuwe Golf Variant en de Jetta sedan waren eveneens erg populair.
Totale productie: 3,4 miljoen exemplaren.
'Een nieuwe kwaliteitservaring', zo luidde de slogan bij de marktintroductie van de zesde generatie van de Golf. Hij was nog steeds compact, maar was ingrijpend gemoderniseerd, zowel qua technologie als wat uiterlijk betreft, waardoor hij een strakkere en hoogwaardigere indruk maakte. Ook in het interieur vond een kwaliteitssprong plaats. De afwerking, uitstraling en het gevoel leken allemaal in een hoger segment thuis te horen. Hetzelfde gold voor de veiligheids- en assistentiesystemen, waarmee de Golf VI het motto 'safety first' volgde en een grote sprong voorwaarts maakte. In 2009 won de Golf de 'World Car of the Year' award. In de zomer van 2011 keerde de Cabriolet terug, een jaar later gevolgd door de eerste GTI-versie met open dak. De Golf Plus en Golf Variant vulden het modellengamma aan.
Totale productie: 3,6 miljoen exemplaren
De zevende generatie zag er zelfverzekerder en sportiever uit dan ooit. De langere wielbasis, kortere overhangen, strakke lijnen en de focus op lichtgewicht constructies gaven hem een nieuw, sportief uiterlijk. De Golf VII werd geleverd met een compleet nieuwe motorgeneratie. Alle versies hadden standaard een start-stop-systeem en een energieterugwinningmodus aan boord. Daarnaast kwam de Golf op de markt met een groot aantal nieuwe assistentiesystemen, waarvan sommige tot de standaarduitrusting behoorden. In 2014 elektrificeerde de Golf de compacte middenklasse, waarbij de volledig elektrische e-Golf en de plug-in hybride GTE hun debuut maakten. Met de komst van de zevende generatie werden ook een nieuwe editie van de Golf Variant en de Golf Sportsvan op de markt gebracht.
Totale productie: 6,3 miljoen exemplaren.
De achtste generatie is gedigitaliseerd, connected en vooruitstrevend en schrijft nu een nieuw hoofdstuk. Alle aandrijfvarianten zijn zeer efficiënt. Het digitale interieur vormt een nieuwe dimensie met het oog op de bediening van de auto. Het brede scala aan standaard assistentiesystemen loopt uiteen de autonome noodremsystemen Front Assist en Lane Assist tot aan de waarschuwingsfunctie voor dreigend gevaar met behulp van V2X-technologie, die door Euro NCAP is bekroond. Aan de bovenkant van het motorengamma verhogen het 4MOTION vierwielaandrijfsysteem en Dynamic Chassis Control DCC het comfort en maken ze het rijden nog dynamischer. Tegen de tijd dat de nieuwe versie in 2024 op de markt komt, zijn er meer dan een miljoen exemplaren van verkocht.
Geïnteresseerd in de Volkswagen Golf en wil je meer informatie over de uitvoeringen en mogelijkheden? Download dan hier de prijslijst.
Neem gerust contact op met één van onze medewerkers. Ze vertellen je graag alles over dit model.
Darius de Vries
Verkoopadviseur
Niels Verdaasdonk
Verkoopadviseur
Jeroen Borgstein
Verkoopadviseur
Jasper Balhuizen
Verkoopadviseur
Tom Westrup
Verkoopadviseur
Marnix van Buren
Verkoopmanager
Theo Mulder
Verkoopadviseur
Mark Overduin
Verkoopadviseur
Dennis Rijnders
Sales manager
Ralph Gathier
Verkoopadviseur
Harold van Asselt
Verkoopadviseur
Hannah Groen
Verkoopadviseur
Maarten-Jan Groen
Verkoopadviseur
DISCLAIMER
*Pon Center biedt de private leaseproducten aan van Volkswagen Pon Financial Services. Volkswagen Private Lease, SEAT Private Lease, Škoda Private lease. Audi Private Lease, CUPRA Private Lease en XLEasy wordt onder de voorwaarden van het Keurmerk Private Lease aangeboden door Volkswagen Pon Financial Services, handelsnaam van Volkswagen Pon Financial Services B.V., ingeschreven in het Handelsregister onder nummer 20073305. Vanaf tarieven zijn o.b.v. private lease inclusief btw, bij 60 maanden, 5.000 km per jaar, € 500 eigen risico en regio Utrecht. Tarieven kunnen per regio afwijken in verband met provinciale opcenten. Rijd je meer kilometers dan afgesproken, dan betaal je extra per kilometer. Brandstof is niet inbegrepen. Na jaar 1 bedraagt de tussentijdse opzegvergoeding maximaal 40% van de resterende leasetermijnen. Afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel. De overheid bouwt de korting op de motorrijtuigenbelasting (mrb) voor plug-in hybride en elektrische auto’s in 2026 verder af.
- Elektrische auto’s: In 2026 geldt een korting van 30% op de mrb. Vooralsnog geldt deze korting ook in 2027 en 2028, gevolgd door een verdere afbouw naar een korting van 25% in 2029. Vanaf 2030 vervalt de korting op de mrb volledig.
- Plug-in hybride auto’s: Vanaf 1 januari 2026 vervalt de korting op de mrb volledig.
Door de afbouw van de korting op de mrb stijgt jouw maandelijkse leasebedrag. Voor meer informatie, vraag je dealer of contactpersoon of kijk op de website van de Belastingdienst. De Algemene Voorwaarden zijn hier te vinden.
Financiering wordt verstrekt door Volkswagen Pon Financial Services B.V., gevestigd te Amersfoort en ingeschreven in het Handelsregister onder nummer 20073305. Volkswagen Pon Financial Services biedt financieringen aan onder AFM vergunning nummer 12007990. Financieringsaanbieding is op basis van een niet doorlopend krediet. Debetrentevoet (vaste rente gedurende de looptijd) staat in het rekenvoorbeeld genoemd. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel. Download de dienstenwijzer (PDF).
**Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.